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 自動分揀傳輸設備是配送中心不可少的設備。分類效率高，一般每小時可以處理6000-12000箱貨物。因此，自動分揀對于提高物流配送效率具有重要意義。二次大戰后，被美國廣泛采用，日本物流中心普遍采用的一套自動分揀系統，已經成為大中型物流中心不可缺少的一部分。

  自動分揀傳輸設備簡介：

  自動分揀傳輸設備是一種被廣泛應用于第二次世界大戰后的美國和日本的物流配送中心。自動分選器是自動分選系統中的重要設備。這種運輸路線僅建短40-50米，而長度則為150-200米，配備機電一體化控制系統、計算機網絡、通信系統等，不僅占用空間較大，(建筑面積超過20000平方米)，另外還有3-4層樓高的立體倉庫，與多種自動化處理設備(如叉車)配套使用。這種大規模的前期投入一般需要10-20年才能回收。

  自動分揀傳輸設備作業描述

  自動分揀傳輸設備的操作流程可以簡單地概括為：物流中心每天接收數千件貨物，通過不同的運輸方式，每天有數百家供應商或貨主在發貨。根據貨物類型、貨主、儲存地點、迅速對貨物進行分類，并在盡可能短的時間內卸貨。將貨物運到地點(如貨架、加工區域、發貨平臺等)，同時，當供應商或貨主通知物流中心交貨時，應當根據指示自動化系統，在短時間內，從大型高層貨柜儲存系統中尋找出貨地點，并按所需的數量出口，將不同存儲點的不同數量的貨物送往不同的理貨區或分配點，以方便運輸。

  主要特點

  1.能夠連續的為大量商品分類。大批量生產中，由于采用流水線自動化作業方式，自動分揀傳輸設備不受氣候、時間、人力等方面的限制，它可以連續運行，同時由于自動分揀系統單位時間分揀件數多，因此，自動分揀系統的分揀能力能夠連續工作100小時以上，每小時可分揀7000件包裝物品，揀貨員一小時只能分揀150件，在如此繁重的工作中，分揀工人無法連續工作8小時。

  2.低的分類錯誤率。自動分揀傳輸設備中分類誤碼率的大小主要取決于輸入分類信息的準度，同時還取決于分類信息的輸入機制。如果用人工鍵盤或語音識別輸入，誤碼率超過3%，如使用條碼掃描輸入，只在打印條形碼時出錯，這才對。因此，在自動分揀系統中，以條碼技術為主。

  3.分類作業基本不人性化。這是國際上建立自動分揀系統的目標之一，旨在減少人工人力的占用，并使人工成本降低，并使人工成本降低。這類工作本身并不需要使用人員，人員的使用限于以下幾個方面：

  (1)運輸車輛到達自動分揀線進貨端后，由人來接貨。

  (2)分選系統的運行由人工控制。

  (3)選線末端，人工把選好的貨物裝上，然后裝車。

  (4)運行管理及維護的自動分揀系統。

  系統組成

  自動選擇系統一般由控制設備、分選裝置、傳送裝置和分選通道。

  控制器負責識別、接收和處理分揀信號，并根據所選信號的需要對設備進行分類.按貨物種類.按貨物到達地點或貨主類別自動對其進行分類。可采用不同的方法對這些分類要求，例如：條形碼掃描.色碼掃描.鍵盤輸入.重量檢測.語音識別.高度探測和形狀識別等方法，將其輸入分揀控制系統，以便根據分選信號，決定某一商品將被送到哪個分揀通道。

  分離設備的作用是，當貨物經過同一分揀信號時，由控制設備發出的分選指示，該設備將移動，使傳送設備改變運行方向，或將其移至另一傳送裝置或進入分揀通道。分類器有很多種，一般有推進式.浮出式.傾斜式和分枝式幾種，對于分選貨物的包裝材料.包裝重量.包裝物底部平整程度等具有與其它設備不完全相同的要求。

  運輸機的主要部件是傳送帶或運輸機，其主要作用是將要分選的貨物穿過控制設備.分類裝置和輸送設備的兩側，一般要連接若干分選道口，使分好類的商品滑下主輸送機(或主傳送帶)以進行后續作業。

  分級傳送道是將貨物從主傳送帶(或主傳送帶)運送到收集區的通道，通常包括鋼帶、皮帶、滾筒等，在主運輸設備上將貨物移至貨臺，然后由職員將貨物集中或將其運往貨臺存放，或將其合并裝車。完成分派的任務。

  這四部份的設備都是通過計算機網絡與人工控制相結合，構成了一套完整的自動分揀傳輸設備。